时间已经接近中午，在展厅的人已经走了绝大部分，包括工作人员也需要吃午饭，沈旭东暂时也先跟到这儿。
    他如今工作也比较忙，展厅有袁厂长跟着就行，王副主任这两天也会代表高新区一直在这里主持展会的大小事宜。
    不过沈旭东回办公室后，还没怎么开展工作，就收到了章书记的要求开个小会的通知。
    这次小会也没多少人，就只有章书记，何市长，刘副市长还有他自己。
    虽然一二把手都在，但是没叫上娄书记以及任部长，那说明这个会议肯定不是多么重要。
    果然这小会商量的事情的确不是多么严肃的事，而是关于市里汽车采购的问题。
    苏书记对于这省里第一辆车非常重视有心想现场多看看销售情况，但毕竟工作繁忙，不可能一直待在展厅。
    倒是关于省里的采购，其实早在来之前就已经做过确定，章书记自己都知道这事。
    这倒是遂了袁厂长的心意，省里真的是有大力扶持的心思。
    “省委已经跟华泰集团下达了采购订单，一期共采购100辆华泰gl7，供省委，省政府以及几个重要权力部门公务车使用。”
    这还是省里第一次采购mvp的汽车当作公务车的，原先省里不是轿车就是考斯特这类的大巴。
    如今算是破天荒的将他们的华泰gl7这种mvp车型也纳入了省里公务车采购的名单。
    “华泰集团，说起来也是咱们宁州市代管的，并且本就是咱们市里出身的企业。连华泰汽车生产的宁州雪佛兰车厂都在咱们宁州市，找你们来也是商量下咱们市里怎么支持下华泰汽车。”
    “章书记，市里正好也需要一批新的公务车，老的汽车可以下发到下面的县里或者几个工业区与发达乡镇里使用。”
    何市长对于章书记的开口早有准备，毕竟是宁州市半个亲儿子，也该帮着扶持一把。
    “市里我刚刚已经统计过，可以下达60辆的订单，再多的确没有太大必要。”
    其实光这60辆，一下就已经是一千好几百万的订单，章书记对于何市长的答案早就有点数，上午也早跟何市长有过交流。
    现在小会只是再次提出来做个确认，当然也有提前跟他们通个气的意思。
    毕竟是涉及这么大金额的汽车采购订单，最后肯定还是需要整个市委一起通过的，他们俩只是正好有需要在小会上提前告知了而已。
    “旭东，你们高新区管委会有需要采购一批新车么？”
    章书记跟何市长确认最终订购数量后，也开始朝向沈旭东问起高新区的情况。
    沈旭东还真有趁着这次机会采购一批公务车的打算，目前整个高新区除了沈旭东以及何副主任两人单独使用一辆轿车外，其他的党工委委员以及副主任都是公用一辆。
    当然给党工委委员的车肯定不方便是这种公务类似接待的车，还是以小汽车为主。
    沈旭东是考虑将目前管委会下属几个单位公用的轿车，挪给其他党工委委员们共同使用，而这些下属单位出差接待等等使用公车比较频繁的，都会顺势给配上这华泰汽车。
    高新区管委会的经费倒是比较充足，但也不能不计真实需要的支持，沈旭东粗粗一估计，就报出了8辆。
    “尚中同志，奉玉区的情况你熟悉，若是真的有需要，也可以让他们趁着这次机会多考虑考虑华泰汽车。”
    “章书记，你放心奉玉区的工作我去做。他们本来就早想换车，现在还有市里肯松口，肯定是上赶着换车。”
    这事刘副市长倒是没说假，奉玉区自他参加工作那年，才刚刚采购第一批的三辆桑塔纳，当时在县里还是只有一二把手能用这车，其他人要用车都得批准。
    后边则是在奉玉区刚刚有起色时重新采购了几辆，以及朝市里和省里要了一批淘汰的老车给他们使用，这才缓解了奉玉区领导干部的用车需求。
    如今都已经94年了，但是奉玉区这几年可没有采购过什么汽车，而整个市里的工作以及跟其他地区的交流合作是越发频繁。
    对于这公车的需求也越来越大，并且许多老车也的确使用起来不方便，经常路上因为这点那点的故障开不动路。
    但因为要注意影响，不方便换新的公车，老车去申请手续复杂不说，车况也还是差不多的情况。
    如今市里鼓励换公务车，多么好的一个机会。
    刘副市长觉得都不用他怎么说，只需要提一嘴市里鼓励换公车，以奉玉区如今的财力，怕是把所有的公车换个遍都没问题。
    这个小会最终就是讨论了一些关于对华泰集团的帮助扶持，以及市里对华泰汽车下达采购的意见。
    袁厂长坐在办公室内，这几天已经陆续收到了来自省委的一百辆公车订单，以及市里合计共85辆的订单需求。
    不过省里给的助力还不止这些，在宁州市向华泰集团下达采购订单后。
    省委还专门以文件形式下达了一个意见，则对于多少年以上已经报废的车可以进行报废，而对于各地区新采购的新车也提了省里的建议。
    这种事省里肯定不会直接要求的形式，但能以文件形式下达建议，整个省里的其他城市能有多少不懂的？
    接下来的时间以杭城市带头，以市一级为单位整体朝华泰集团采购华泰gl7。
    每个市多的上百辆，少的三四十辆，还有省里的几家大头国营企业，更是采购的重点，比如宁州炼化集团等等。
    再加上华泰集团本身在展会上共卖出去218辆，光省里一下子汇聚到华泰集团的汽车订单就已经累计到1687辆。
    这才两周的时间，并且华泰gl7经过两周时间的发酵，以及路上开始有人使用着华泰品牌的新车时，带起来的从众效应使得华泰汽车开始真正步入大众视野。
    其标志性的中排座椅翻转功能也一下子在全国许多企业中掀起热潮。
    截止6月底，华泰gl7在省里共销售2447辆，而在全国的销量则达到了4487辆，这全国销量中魔都市一个市就占据了19%，粤省占据了23%，苏省占据16%。
    也难怪后世这种mpv的商务车是由魔都推动别克做起来的呢，魔都人民对于这种车型的喜爱还真是比别的地区来的多，当然本身经济条件也摆在这儿。
    华泰集团此时也正在加班加点的赶着生产，由于汽车工厂只是初步开始大规模生产，总体的产量不大。
    目前的产线是以年产3万台为标准的，所有目前的大部分订单都开始需要排队等待。
    这也进一步加剧了华泰集团在国内的火热，果然饥饿营销在国内是百试不厌。