第5章 收复赤沙城,开始大建设
作者:Shenzhencz   原神:我在万界搞赤潮最新章节     
    9月1日,王明和张三带着2万人进入了空无一人的赤沙城。
    不得不说,从哪怕已经成了废墟的赤沙城中,都可以看出当年赤沙城的繁华,但是它一去不复返了。
    不过,王明和2万阿赫玛尔之眼的同志可不是摆设。他们要用事实证明,他们不但善于破坏一个旧世界,也能建设一个新世界。
    张三作为它原本的主人(虽然是前世),自然了解城中的所有产业链:它的核心在于炼铁。
    这无疑是一个好消息,因为到时候收拾教令院就需要一堆铁质武器,阿扎尔不像常凯申是运输大队长,这种东西能自己搞就自己搞。
    王明和张三这个组合就适合搞改进产业链的工作。王明负责改进炼铁技术,而张三重新设计工具。
    材料和工具都有现成的,再加上他们神明的智力,很快,他们就完成了理论上的改进,产量最高可以达到坎瑞亚之前的2倍。
    2万战士瞬间变身工人,在钢铁产业链的各个工厂遗址进行修复工作。至于花诗,她组织工人在工作之余进行艺术表演。
    同时,赤王陵改名赤色宫,对外开放作为社民工?党的行?政大楼和科研人员的研究中心。
    唯一的问题就是人力不足。不过没关系,张三的身份根本藏不了多久,只要赤王“复活”的消息传开,没有一个沙漠人傻到背叛一直信仰的赤王去投靠雨林的教令院。
    9月3日,张三到了上风蚀地。赤沙城的铁矿来源就是这里。按照坎瑞亚之前最后一次报告,这里的铁矿储量大约是白云?鄂博的两倍。
    自然,要炼铁,矿井就得重启。而运输矿石就是个大问题了。
    张三早有办法。蓝星上第一次工业革?命的标志就是铁路的发明。现在城内还有一些质量过关的铁矿,他在工厂修复基本完成,不影响工作时就叫上一些工人当冶铁工人。
    本来修铁路最难的不是制造铁轨和火车,而是铺铁轨。但是那是因为铁轨本身需要运输,而运输工作自然交给了三个会飞的神明。
    10月3日,铁路延伸进了上风蚀地。虽然两人的神力能快速铺铁轨,但是组装还是需要工人一个个组装,不过这个进度已经大大提高了。
    11月7日,在王明和张三的神力辅助下,铁轨只用2个月就铺好了。随后,赤沙钢铁厂用最后一点铁制造了一辆只挂了一节车厢的火车头。
    火车自然不是烧煤的,否则味道太重了。张三抓回来了十几只火史莱姆就解决了烧开水的热源问题。也就是说,理论上火车完全可以自己跑而不用补充燃料。
    11月11日,8点。赤沙城内,一座修建的火车站。张三亲自打开了开关。
    只见一阵白雾(雾是小液滴,不是烟,不要误会了)从烟囱中升起,火车缓缓开始了移动!
    一分钟后,众人就见不到火车的影了。众人简直议论纷纷。
    要知道张三只是提出了原理,所有设计工作都是赤沙炼铁厂自行解决的。这意味着,沙漠人并不比雨林傻,在工人的智慧之下,沙漠人解决了困扰提瓦特2000年的陆地长途运输问题!
    10点,火车缓缓停靠进入了上风蚀地的车站。
    “张三同志来了!”在火车站上的采矿工人看到张三从车上下来,激动地喊。在近一年的相处中,众人也不再过度迷信赤王,毕竟张三自己都说“赤王不是万能的,只有工人的工作经验和创新才是万能的。
    “同志们好!铁矿采集了多少?”
    “报告张三同志,大约100吨!”
    “全部装车,我保证后天,赤沙炼铁厂就会造出来第一批使用你们挖出来的铁炼制的工具!”
    全场欢呼,数十名工人都站到了对应岗位上。
    12点,张三在体验了工人的伙食后,写下了改进伙食的意见。这次开火车的驾驶员不是张三,因为张三在考虑赤沙城下一步发展怎么做。
    毕竟社民工?党的目标可是建立新须弥而不只是推翻教令院,张三自然得想得远一些。
    14点,满载着20吨铁矿的火车缓缓进入了炼铁厂专用的车站。
    “铁矿来了!铁矿来了!”在站台上望风的一位炼铁工人高声喊。瞬间,工人结束了午间休息,集合到了指定位置。
    张三看着热火朝天的景象,真正明白了“工人?群众的力量是无穷的”这句话的意思。
    第三天,在用完库存的铁矿后,赤沙炼铁厂正式产出了由上风蚀地铁矿制作的第一批铁镐。张三大手一挥,全部批给了之前还在使用石镐的矿工。
    11月15日,赤沙城人口上升至了10万人。“三驾马车”和社民工?党决定不再搞全民皆兵,而是恢复生产力,以提高产量和质量为目标,为革?命作准备。
    2091年一月一日,是三人穿越到提瓦特的第二年。从区区3个人到12万人之众,王明见证了他们的理想是如何在提瓦特生根发芽的。
    在赤色宫,社民工?党又一次开会决定以后的方向。