李秋霞经过2年多的太空城研究，已经不满足于太空摩天轮的小打小闹了，而且很多想法需要考虑在行星上面才能实际进行，因此开始考虑要在火星上建立基地。真境集团和联合航天局在2019年3月宣布了火星殖民计划。火星殖民计划是分多步多层次进行的，可以细分为南天门计划、火星环境改造计划、火星基地建设计划、全面殖民火星计划等几个分部计划。
    首先启动并付诸实践的乃是南天门计划。众所周知，我们所生活的地球拥有着强大的引力场以及厚实的大气层包裹。这两个因素使得在地球上想要将航空器加速至第一宇宙速度变得异常艰难。不仅如此，若要发射大载重的飞船，其面临的技术挑战与成本耗费都是极为高昂的。
    鉴于此般状况，如果想直接从地球上起飞来实现征服太空的宏伟目标，显然并非明智之举。于是科学家们经过深思熟虑之后，提出了一项构想：即在离地球不太远的太空中修建一座中转站。
    具体来说，先利用较小载重的飞船将地球上的人员及各类物资分批次地运输至这座中转站。待所有准备工作就绪后，再换乘更为庞大且性能卓越的大型太空飞船于中转站处起飞，并向着下一个既定的目的地进发。
    之所以将这座中转站命名为“南天门”，正是因为它处于人类迈向太空征程中的首站位置，而在我国的神话中，上天庭一般要先经过南天门。而基于这一重要意义，整个围绕建造该中转站展开的宏大计划便顺理成章地被冠名为“南天门计划”。
    那座宏伟壮观的琼楼，其直径高达 7 公里！如此庞大的建筑规模足以容纳数万人在此居住生活。从面积上来说，将它用作太空中转站似乎绰绰有余。然而令人遗憾的是，这座琼楼位于距离地面高达 3.6 万公里的同步轨道之上，作为南天门还是太过遥远了些。就当前人类所掌握的航天技术而言，想要把它当作中转站来使用并不是一件十分合适的事情。
    当然，如果非要让琼楼充当太空中转站这一角色，倒也并非完全没有可能。只不过，得先对其运行轨道进行调整，使其变轨至更低一些的轨道才行。实际上，琼楼最初被建造出来的时候，主要目的是作为一座太空城而进行相关的研究与试验工作。毕竟它只是初代实验版本，所以在设计方面难免会存在一些局限性，整体规模相对较小。
    再看另一边，历经数年精心打造而成的太空摩天轮如今已然摇身一变，成为了一座真正意义上的太空城市！不仅如此，这里甚至还专门设立了一家太空电视台呢。截至目前，太空摩天轮上的常住居民数量已经超过了 2 万人之多。为了保障物资供应以及人员往来需求得到及时有效的满足，这里还安排了定期往返于摩天轮和地球之间的太空飞艇。现在琼楼上的居民都是一些科学家、军人或者政府特别选派的人员，另外就是真境集团的员工，还是一个非常单纯的太空小镇。
    琼楼不但承担了太空通讯中心的作用，还有许多太空研究项目在上面进行着。如果兼做南天门，生态研究、太空中转站、通信中心、太空飞船修理中心等功能集合在一起，李富贵觉得摩天轮以后会变得很局促，扩建就成了必然之路，而且现在琼楼还有一个太空通讯中心的功能，变轨后很多东西都要迁移，想来想去这么搞不划算；还不如新建一个南天门，现在的摩天轮保持不变。
    官方宣布了新建南天门预计为直径60公里的球形，由真境集团负责建造并入轨。配套南天门计划，还将制造一种星际摆渡船，就是琼楼的缩小版本，去掉了外环、中环，只做中心盘、内环部分，是一个能在太空中飞行的大车轮。
    星际摆渡船跟琼楼一样，依靠自转产生离心力模拟重力，靠着自循环模拟生态系统能够满足两千左右人类长时间太空旅行需要，实际上作为摆渡船，并不完全依靠自身的模拟生态系统提供补给，很大一部分补给是依靠基地的，所以运输能力很惊人，在太阳系内满载一次性可以运送五万人。同时现在阶段星际摆渡的任务基本上也只在太阳系之内，航行时间不会太长，并不需要特别完善的模拟生态系统，所以自转速度也不是很快，只是提供较小的模拟重力即可。
    由于有了建造琼楼的经验和场地，摆渡船的生产成本大幅下降，而且摆渡轮主要功能是用来摆渡的，生产系统、武器系统、科研系统都大幅削减。只是为了得到更快的加速度，大幅加强了推进系统，除了有一套修士推进系统外，还安装了大量的离子推进器，而琼楼上面是没有修士推进系统的。第一艘摆渡船预计建造费用是1万亿元左右，不到3年时间就能完成建造。
    星际摆渡船犹如一座空中城堡，它不会像普通飞船那样直接降落在行星的表面之上，只穿梭于广袤宇宙中的各个南天门以及太空城之间。而连接着南天门与星球地面的重要运输任务，则交由“太空奶瓶”来承担。
    随着时间的推移，星际移民计划蓬勃发展起来，对太空奶瓶的需求也日益增长。为此国家专门修建了生产太空奶瓶的工厂，为了满足不断扩大的订单，生产线也是一再扩大。
    然而，后续生产出来的大量太空奶瓶虽然数量众多，但它们已不再是最初那种完全由李富贵亲手精心炼制而成的高端装备。如今，除了至关重要的控制核心仍需依赖李富贵独特的炼制技艺外，其余诸如外壳、引擎等部件要么通过精密的机械制造工艺批量生产，要么交给其他具备一定炼器能力的修士们去打造。正因如此，这些后期量产的太空奶瓶相较于早期产品而言，其防护性能确实有所削弱，但与此同时，它们的制造成本也大幅降低，同时产量也大幅增加了。
    2020年4月1日，人们突然发现天空中出现了两颗月亮，新出现的月亮就是南天门了。南天门是一个直径60公里的圆球，围绕地球公转的运行轨道是个椭圆，近地点大约是4500公里，远地点约公里，围绕地球一周需要6小时（这个公转轨道只是粗劣的计算了一下，可能有百分之几的误差，圆形的卫星轨道的运行周期公式为：t=2π*开方（(r+h)立方\/g）\/r，其中r是星球的半径，h是卫星离地高度，g则是行星表面的重力加速度），南天门之所以采用椭圆轨道而不是圆形轨道，是为了有个近地点，方便地面的航天器更容易登上南天门。
    南天门曾经确实认真思考过采用晨昏线轨道的可能性，但经过深思熟虑后最终还是选择了放弃。晨昏线轨道固然存在着始终面向太阳、能够 24 小时最大限度地高效利用太阳能这种显着优点，然而它同时也具有一些无法忽视的缺陷。
    首先，这条轨道与地面的距离相对较低，仅仅只有五六百公里而已。这样一来，从地面仰望天空时，南天门将会显得极其巨大，庞大的身躯可能会让地球上的人们心生恐惧和担忧——万一哪天南天门不小心坠落下来，岂不是要将整个地球都摧毁？真要是发生那样的情况，恐怕得好好计算一下普通民众所承受的心理阴影面积究竟有多大！
    此外，在这个轨道所处的位置还存在着极为稀薄的大气层。尽管大气层很薄，但对于直径高达 60 公里的南天门来说，仍然会产生相当大的空气阻力。如此一来，为了保持南天门稳定的公转运行状态，就必须耗费较大的能量才行。综合考虑这些因素，南天门最终舍弃了晨昏线轨道这一方案。
    当我们站在广袤无垠的大地之上仰望天际时，即使距离遥远，南天门依然显得如此庞大和醒目。对于那些身处近地点的人们来说，他们所目睹到的南天门直径竟然达到了月亮的 1.5 倍之多！然而，对于远地点的居民而言，南天门看起来就要比月亮小得多了，其视角大约仅为观测月亮时的一半大小。
    值得一提的是，南天门具有极高的反射率，这使得它的亮度远远超过了月球。据估计，其亮度甚至要高出月球十几倍之多！每当南天门掠过近地点的夜空时，整个夜晚都会被照得格外明亮，感觉有十几个皎洁的月亮同时悬挂在天空之中。即便是在远地点，南天门的光芒依旧璀璨夺目，把大地照射得像初十的夜晚，为地球上的人类节省下了大量用于照明的路灯能源。
    这次南天门的发射倒没有搞什么突然袭击，而是进行了预报的，航天局宣布：南天门已然顺利完成生产工作，并计划于近期择机发射升空。令人惊叹不已的是，当天上午刚刚公布这一喜讯，仅仅过了几个小时，就在当天下午，南天门便已成功进入预定轨道，开始了它的伟大使命之旅。
    当人们发现天上突然多了一个天体时，都惊呆了，航天局你说近期准备发射升空，我还在等你们下次公布日期呢，结果你当天下午就已经发射完成了，有你这样的近期的吗？因此有人编了个航天局的小段子：
    兔子航天局：“我们近期要发射南天门了！敬请关注！”
    群众：“哦，那太振奋人心了，那具体什么发射时间啊？我们也好准备去看看。”
    航天局：“你问发射时间啊？三、二、一。发射成功。”
    兔子国航天局顾不上理会这些小段子了，他们还有很多事情要做。组织用太空奶瓶运送人员和设备，到南天门上去，架设太阳帆，建造发电站，建造用于居住的地下城，建造太空港等等工作都在等着他们，忙的不可开交。
    由于南天门本身没有大气层，因此沿着它的自转赤道安装了一圈离子推荐器，有点像放大了的小旋风烟花。它们可以像一个自转陀螺一样，调整南天门的自转角速度。这些离子推进器的喷射角度是可以调整，以方便控制南天门的运行轨道，避免它越飞越远或者越飞越近。
    通常情况下，如果一颗星球拥有大气层，那么想要在其表面安装离子推进器几乎是不可能实现的任务。这其中存在着诸多复杂且棘手的问题。首先要考虑的是，如果不将离子推进器的喷射口放置在大气层之外，将会产生两种糟糕的结果：其一，离子推进器强大的尾焰会如同狂暴的风暴一般，无情地将整个星球的大气层全部吹向遥远的太空，使得原本包裹着星球的大气保护层消失无踪；其二，则是离子推进器的推力只会让星球的大气层像个巨大的漩涡一样高速旋转起来，而真正应该被推动的星球本体却纹丝未动，所有的推力都被大气层给消耗殆尽，如此一来，这个离子推进器也就沦为了一个徒具其名的大型吹风机而已。
    然而，对于南天门来说则不存在这个问题。南天门的自转速度相对较慢，并且它距离地面非常之远，这里基本上已经可以视作是处于真空状态了。在这种近乎零阻力的环境下，那套安装在南天门上的离子推进器其实并不需要过于强大的动力支持。最为关键的是，它只需具备能够确保长时间稳定运行的能力便已足够，因为哪怕只是微弱但持久的推动力，经过漫长时间的积累，最终也足以对南天门产生显着的影响。
    在未来的规划中，南天门将会安装先进且强大的武器系统。这一举措旨在应对来自太空中可能出现的陨石撞击威胁，以确保这座宏伟建筑以及周围区域的安全无虞。
    当电力供应足够充沛之时，李富贵更是计划着为南天门设置一套防御阵法。这套阵法一旦启动，就能够如同一层坚不可摧的护盾般将整个南天门紧紧包裹其中，给予它全方位、无死角的保护。
    与此同时，李富贵以一种无比霸气的姿态向世人宣告：“南天门乃是属于我个人的私有财产！不过鉴于当前形势所需，现暂时租借给国家使用罢了。”要知道，南天门规模之宏大超乎想象，为了杜绝潜在的撞击风险，李富贵下达禁令：任何未经授权许可的飞行器及卫星均不得靠近南天门方圆 300 公里之内。如有胆敢闯入此范围者，无需发出任何警告便可直接予以击落。实际上这个禁令主要针对的是美帝，马斯克的星链计划，可是准备往低空轨道发射几万颗卫星的，可不能让他们碰撞了。
    就在李富贵发表声明之后不久，天龙军迅速也郑重宣布：他们将会派遣军队长期驻守在南天门之上，以切实保障这一重要设施的绝对安全与稳定运行。
    地球流体洛希极限大约是公里，而地球的半径大概是6370公里，也就是说如果地球进入离地球表面公里左右，太空中的一个大水球就有可能会因为液体表面张力不够而被地球的潮汐力撕碎成为小水滴。而与地球等密度的刚体洛希极限大概是8000公里，刚性体大概会在离地面1700公里的地方会被撕碎。
    有人会问，那地球表面上修建的大桥早就在洛希极限内了，也没见被撕碎啊，实际上这个撕碎指的物体只由自身的万有引力凝聚在一起，钢筋混凝土自身有强度，足以抵抗潮汐力的撕扯所以并不会被撕碎。
    比如太空中的小行星如果进入某个天体的洛溪极限内，假如这个小行星表面散落有一块单独的石头，就会因为潮汐力的作用而慢慢的飘走，无法在万有引力的作用下再落回到小行星的表面，就像被撕碎了一样离小行星越来越远。如果下面坐着牛顿，可能就想不起万有引力定律了，因为苹果落不下来，哈哈！。
    南天门由坚韧无比的金属与坚硬的岩石经过高温熔融后紧密结合而成，其坚固程度远超普通的钢筋混凝土，即便将它放置在地球表面，地球的潮汐力也休想将其撕碎。
    南天门乃是李富贵收集了许多富含铁、镍、铝以及麻石等矿物质的小行星，并将它们混合在一起。随后，他把这些混合后的小行星放置在了距离太阳极近的行星轨道之上，借助太阳那炽热无比的热力，让这些小行星逐渐融合重塑，最终形成了这座独特的南天门。
    从外观来看，南天门宛如一颗近乎完美的球体。然而，当我们深入探究其内部时，就会发现其中另有乾坤。原来，南天门的内部并非实心构造，其中心区域呈现出一片极为空旷的网络结构，而球壳部分的厚度约为 3 公里，并且在这看似厚实的球壳内部，也被精心挖掘出众多如同蜂巢般的地下空洞。这些空洞彼此相连，构成了一个庞大而精巧的地下世界。
    不过说了这么多，南天门好像很高大上，但是却有一个谁也无法改变一个事实，它就是李富贵用手搓出来的，类似于钢筋混凝土建筑，只不过是打了一点而已，实际上跟工地上的农民干出来的活差不多。嘿嘿！
    由于南天门是空心的，虽然组成南天门的材料平均密度大约有5克\/立方厘米，实际上按球体的体积来计算平均密度却小了很多，只有1.8克\/立方厘米左右，它自身引力产生的重力加速度也非常的小，大概只有地球的860分之一，在这里人人都是弹簧人，跳的都很高.扣篮不要太简单，个个都能飞天遁地，篮球火都不算什么了。
    逃逸速度大约是26.1米\/秒，这逃逸速度非常的低，换算回我们常用的开车速度单位，差不多是94公里每小时，简直就是轿车一脚油门就能飞到天上去去了（重力加速度和逃逸速度都可以利用万有引力公式来推导，有兴趣的读者可以自己算一算，应该跟我这个数据相差不大。天体表面的重力加速度公式：g=gm\/r平方，若知道天体的平均密度，公式则为g=4πgpr\/3,其中g为万有引力常数；逃逸速度计算公式：v=开方（2gm\/r））。
    南天门的地下城入口建造在了它的两极附近。与此同时，这里还是繁忙的太空港的重要停靠点。这么做是为了利用两极地区重力最大的优点，让宇宙飞船停靠更加的平稳，而地下城主要出入口在这里，则是为了居民们离工作区不要太远。
    南天门自转一周大约需要 150 分钟。这意味着其赤道附近的线速度约为每秒 21 米。要知道，这个速度仅仅比逃逸速度低了区区几米而已！
    想象一下，如果有人站在南天门的赤道表面，并顺着自转的方向全力奔跑起来。那么一旦他跑得过快，就极有可能摆脱地心引力的束缚，像鸟儿一样自由自在地飞向广袤无垠的太空之中。从此，飞天将不再只是遥不可及的幻想，而是触手可及的现实。
    也正是因为南天门具备这样奇特的物理特性，使得从这里起飞航天器变得异常便捷。工程师们可以充分利用这一优势，大大降低航天器发射所需的能量消耗和难度，提高发射效率。
    按照规划，南天门地下将会修建庞大的建筑群，既有主要为航天服务的工业区；也有为了满足生活的模拟生态系统区，这也不是太难，在地下建造一个旋转台，利用旋转产生的离心力来模拟重力环境，就能满足生活在上面的人类生活补给；未来的计划是在南天门上建立能够满足三四十万人生活的太空地下城，不过这只是远期计划，没有十几年时间恐怕实现不了。