已知桥面作战，于桥面正中，攻守双方乃是完全均势，这是一个关键位置。
那么，当再往前推进，又该是如何，李孟羲目光随着长桥图桉往前缓缓移动，他皱眉思索着。
当攻击部队越过了桥面正中，再往前压的时候，于桥面之上，桥面仍是双方阵势同宽，双方在前接战的人数都是一样，于前排作战本身，往前，双方仍是均势。
关键，似乎是在后排。
进攻方往前压，进攻方在桥上的阵列长度必然超过对方，这或就使得，进攻方后排有更多的人力去投掷标枪、火罐等武器。
此中似乎有一个关键，关键是远程武器的攻击距离问题，桥上作战可以用到的投掷武器，有标枪，火罐，石灰包，渔网，这些投掷武器中，渔网攻击距离极近，火罐、石灰包攻击距离也近，唯一距离长一些的是标枪，但标枪本身也属于短距攻击武器，其在旷野上的攻击距离，不过三二十步，在桥面这种狭塞地形，攻击距离在二十步左右。
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投掷武器攻击距离有限，这就使得，在攻方越过桥中的时候，虽然守方阵列变短了，但只要守方阵列长度在二十步以外，纵是阵列短于攻方，那其实双方仍是均势。
在桥面之上，阵势长度超过一定距离之后，再后边的人连投掷标枪都不能了，只能干等着，因为桥面狭长，阵势拉的远，而标枪距离又有限，这就使得，能够以标枪攻击到敌军的人数只有一截，再往后，隔着己方漫长的人墙，标枪攻击距离不够，攻击容易落到自己人头上造成误伤。
所以，在一定限度内，攻方的阵列长度，并不会带来后排优势。
那么，当何时攻方的阵列长度，会带来后排优势呢？似乎是，当守方桥面上的士兵已退到桥头了，退到后边没有投掷标枪的后继人力了，至此时，桥面之上，前排步卒接阵，仍是均势，但后排标枪、火罐等远程武器，攻方全面优势。
当李孟羲目光落到守方桥头之时，他在脑海中模拟了一下，到这个程度，守方后排已不在桥面上了。
到这里，李孟羲突然惊悟到一个问题，不对啊！守方桥面上没人了，但是，桥头岸上，可是有大量的人，岸上的人一样可以扔标枪，并且，岸上空间开阔，利于兵力展开，在桥头这个位置，守方几百标枪手可以同时攻击我冲到桥头的士卒。
到这里，似乎整个攻桥过程，攻击一方在越过桥中间位置之后，就永远没有优势了。
再加上，两军桥面正中搏杀，双方阵列皆只有桥面一半，这时，两岸的双方弓弩从侧面瞄准对方队伍射击时，目标区域，都只是桥面一半。
当，攻方几乎把桥面全占了的时候，那么，攻方的阵列长度，几乎是整个桥的长度了，这时，目标长度长了一倍，守方的弓弩部队，将再不需要考虑误伤了，箭雨将肆无忌惮的倾泻到桥面上。
故，攻桥作战中，关键点就是桥面正中的位置，在这个位置之前，守方离攻方河岸上的弓弩部队近，守方劣势；到中间位置，双方均势；攻方过了中间位置，攻方离对面弓弩部队近，且队列漫长，目标区域更大，承受箭雨更多，攻方于此时开始劣势。
桥面作战的步卒厮杀，从头到尾，双方都是均势，影响均势天平的，是桥面之外的远程弓弩，由此，弓弩实乃跨河桥面作战的关键因素。
当弓弩成了桥面作战的关键因素，为抵御弓弩，盾牌就再一次成了必要。
“自过桥中段以后，我攻方势弱，每进一步，势逾弱，我攻方势最弱之时，当是，”李孟羲伸手在桥头点了点，“当是杀至桥头之时。”
攻方在杀至桥头的那一刹那，攻方的队列长度达到最大，目标最大，且，攻方前排，离河岸已近到迟尺，于此时，河岸上的守方弓弩部队将完全发挥威力。
李孟羲脑海中出现了一个可怖画面，当士卒杀到桥头之时，桥头前，是敌军重甲之士围成的一个密不透风的口袋阵，在口袋阵之后，开阔的河岸上，敌军有几百个标枪手疯狂的把标枪朝桥头攒射过来，标枪密集的跟雨点一样嗖嗖的落。这其中，还夹杂着大量的装着桐油的火罐，火罐噼里啪啦的落下来，桥头瞬间烧成一片火海。再加上，石灰，渔网……
这般修罗场，得拿人命去填。
这还只是桥头，后排，后排桥上士卒被堵在桥上，一时进退不得，而岸上，敌军在桥头方圆百步的距离上，几千弓弩手可以肆无忌惮的疯狂往桥上倾泻箭雨，箭失雨点一样嗖嗖落下，砸在士卒头顶拼死支撑的盾牌上，噼里啪啦作响，在箭雨中，中箭的士卒们如同倒麦子一样层层倒地……
桥面为极其狭窄的地形，这就使得，倒地的尸体会干扰行进，行进被干扰，冲击桥头的兵力就会前后不继，就使攻击乏力，最终将使得功败垂成。野战倒也罢了，野战空间开阔，前边倒了人，绕开就是，前边倒了一堆人，同样绕开就是。
但桥面之上，没有空间去迂回，保证桥面畅通很必要。
攻桥作战桥面上的部队必然遭遇箭雨肆虐，处箭雨肆虐当中，必然中箭倒地者众多，倒地者众多，则必然导致桥面阻塞，进导致攻击乏力，终导致战败。
所以，攻桥作战，和攻城有根本上的区别，攻城时，可以先派民夫甚至百姓作为先头部队去送死，借此消耗守城方的守城物资。但，攻桥之时，派无甲民夫踏上桥头，无甲民夫在箭雨中倒尸者累累，尸体阻塞桥面之时，攻击的脚步就此被大为迟滞。
所以，攻桥战，当尽可能投入最精锐的重甲部队，精锐重甲部队在箭雨攒射中不易阵亡，也就不易倒地，不易倒地就不会在桥面留下尸体，就不会因为尸体迟缓攻击力度，就不会导致功败垂成。
“我用重甲之士，持盾，挟斧、锤作战，杀至桥头之时，士卒舍生忘死，勇往直前，关将军该如何阻挡？”李孟羲抬头问向关羽。
李孟羲从不轻易谈人心士气，因为他觉得士气人心这玩意儿不可控，可现在他竟然说士卒舍生忘死勇往直前就可以冲破桥头阻拦，可见他自己也知道攻击桥头的艰难。
关羽低眉思索了一下，他探手在桥头虚画了一圈，手指点了点头澹然道，“我用枪阵，布下口袋阵势，你兵卒从桥上出来，一步踏出，便踏入三面枪阵合围之中，万枪攒刺而来，纵有盖世之勇，立毙也。”
李孟羲张了张嘴，沉默了，他知道关羽几把说的对，如果说，桥上狭窄，兵力展不开，枪阵的威力降到了冰点，那么一出桥头，一下豁然开朗，枪阵可以完全发挥威力。
三面枪阵合围，几十上百条枪攒刺，出桥头最多并排五六人，五六人被几十条枪围攻，死定了。
关羽用可恶的枪阵，问题来到了李孟羲这边，问题到了该如何冲破桥头三面合围的枪阵。
“破枪阵之法……”李孟羲摸着下巴，目露思索，“嗯，我用地躺刀，用盾兵撞阵法。”
关羽看了李孟羲一眼，他手捋长须，呵呵一笑，手按在桥头，虚画一线，“我在桥头的掘一壕沟，你地躺刀，有何用？”
“这……”李孟羲张了张嘴巴，无言以对。
日了狗了都，桥头要是挖了沟，地躺刀一滚滚沟里去了。而且，要是桥头真有个沟，那恐怖了，在桥头这个要命位置，没有沟都难以冲出来，要是有了沟，攻击的士卒连落脚的地都没有，连站都站不住，只能跌落沟里或者想跳跃过沟半途身体失衡被轻而易举被戳死半空。
关羽阴险，他随意挖了一个小沟，攻击方就要因此多死几十上百人。
不过，这难不倒李某人，李某人恰好有破壕之法。
“我有，破壕之法。
其一，担土填壕。
其二，盾阵填壕。
其三，士卒投身入壕，死百十人，壕平。
其四，使士卒肩扛门板，门板一可防箭雨，至桥头，若有壕沟，二可铺壕搭桥。
其五，”李孟羲信心满满的看着关羽，“我可用箱车填壕，量你桥头方寸之地，壕能多深？壕沟再深，我三五厢车填下去，壕沟必满。”
厢车填壕之法，关羽也知，之所以用厢车，这是因为，填护城河之时，一个车填进去，等若填了百担土，大大降低了人员伤亡。
“甚好。”关羽笑着点头。
李孟羲把关羽的壕沟战术破了，问题又反过来来到关羽这边了。
“若，我于壕沟之后，筑土垒，土垒上，再摆车阵，你待如何？”关羽反手就又给了李孟羲一个大麻烦。
李孟羲无奈的看着关羽，“关将军，你直接建个瓮城得了，还何需筑垒？”
关羽一愣，笑了，“也对！那某便在桥头建一瓮城，你待如何？”
“额……”李孟羲无言了。
如果说，壕沟还可以靠尸体去填平，可以去靠盾阵去填，甚至如果沟窄了的话，有勐士能直接跳过去一样能杀崩枪阵。
但，若桥头围着一个瓮城，围着一个桥头堡，事情就完全不一样了，桥头堡已不是单单靠人力单单靠尸体堆可以强行攻破的。
所以，得需要，攻城器械。
需要攻城梯，攻城椎。
当李孟羲意识到需要往桥上送攻城椎的时候，一个问题紧跟而来。
桥面太狭窄了，以狭窄的桥面，兵力投放尚且不够，要是塞上一辆攻城椎，那么，人力立刻就阻塞了，要是前方厮杀正激烈之时，攻城椎横亘桥面当中，直接把后边兵力隔断了，那此时，将致整个攻势前功尽弃。
因为桥面上太狭塞，攻城椎投放影响太大，所有，投放时机至关重要。
攻城椎投放时间不能太早，太早就会阻塞人力，可以在我方兵力越过桥中之时，再开始派遣攻城椎上桥。
当涉及到攻城椎之时，李孟羲突然意识到，若关羽枪阵在桥头围了个口袋阵，靠人力往上扑，伤亡太大了，何不用攻城椎开路呢？
士卒在后边推着攻城椎往上撞，不必厮杀，直接就把枪阵撞开了。
李孟羲随之想到了塞门刀车。
假设，攻桥的时候，前排放上攻城椎，然后甲士们推着攻城椎往前顶，这样靠角力取代了厮杀，若角力取胜，不伤一兵一卒，也能把桥上守兵给推下去。
若要角力取胜，关键就在角力取胜。桥面宽窄一样，双方前排的士卒都一样，双方异向推车，施加于车的力量也一样，这如何角力取胜？
所以，要角力取胜，得把攻城椎改上一改，把攻城椎的轮轴改成棘轮，棘轮往前推是正转，对面想把车往后推，棘轮卡死，如此，我方士卒把车往前推很容易，而敌方反推艰难，我方便更容易角力取胜。
这是其一。
其二，靠人力去推攻城椎，人力的方式就决定了，能对攻城椎施加力的，就只有接近攻城椎的那几个人。
所以，可以彷照守城叉杆的思路，在攻城椎后边，钉上很多长杆，这样，在我方方向，对攻城椎施加力的施力点就远比对方多。
我方方向，靠近攻城椎的十人，可以去推车体，后边的远离车体的人，可以握着长杆把手往前推，推把手的，又十人。
而对面，攻城椎前边没有长杆把手，对面想把车往后推，能施力的，只有十人。
如此，二十人对十，车子肯定会往前进的。
仗攻城椎之利，可以避免直接搏杀就把守军逼下桥面，且，攻城椎作为一个庞然大物，还可以为前排士卒提供遮掩。
当，桥头有口袋枪阵守着，有壕沟拦着，攻城椎可以顶着枪阵破阵而过，攻城椎可以推倒在壕沟中直接填平了壕沟。
当，桥头有桥头堡，攻城椎推来，直接可破门攻城。
一攻城椎，直接把关羽的桥头枪阵，壕沟，桥头堡，全破了。
可到此时，于攻方仍艰难，因为还要攻击桥头堡，要攻城，攻城仍是少不了的伤亡。
且，要攻击桥头堡，一架攻城椎或还不够，还需多架，还需一些攻城梯。
当多架攻城梯攻城椎上了桥面，人力统筹布置，就成了麻烦。
要是攻城椎相互之间挨的太密集，将造成某一段人力过于稀疏，所以，攻城椎应该间隙投放。
推演至此，攻桥战术因加入了攻城椎为前驱，攻桥战术大变。
李孟羲不无自得的问关羽，他问关羽当如何应对。
“哈哈，关某也用攻城椎，也将攻城椎堵在桥上。
也用棘轮也装长杆把手。”
关羽哈哈笑道，“就看，谁在桥上，能撞过谁了。”
李孟羲都无奈了。他认真想了想，刀车用于守方之时，假设攻方没有刀车，那守方借助刀车的棘轮、握杆之利，是必然能在角力中取胜的，也就是说，守方的刀车几乎不可能被推的后退，一道天堑，就此横亘在桥上了。
此时，刀车于守方最佳的使用位置，应该是过了桥中，在桥四分之一位置卡在那里。因为加了刀车，双方士卒隔着刀车不能肉搏了，有效杀伤攻方士卒的手段，便只剩远程攻击。
而在桥四分之一这个位置，离守方岸上的弓弩近，可以尽展守方弓弩优势，且，有桥上四分之一的长度作为缓冲，足够稳妥。
若是如此，关羽真若在桥体四分之一的位置卡上刀车，那可就太恶心了。
攻守双方都用刀车之时，桥面争锋的关键，就在刀车上了。
应对刀车，只能有角力、破坏两法，或是靠角力把对方车辆挤下去，或是靠刀斧火焰把对方车辆烧掉。
角力一法，双方若是皆用棘轮、握杆，双方角力乃是均势，除非，给刀车加上额外动力，比如，牛。
牛力量大，一头牛抵得上十个人，而一头牛所占，不过三五人空间而已。
用上了牛，这就使得，以有限的空间内，等于提高了人力上限。
李孟羲问众人，牛似乎是前曳有力，那牛往前顶，力气又是如何。
众人言，牛往前顶也是有力。
“那，若是找一头牛，让牛顶着刀车向前，如何？”李孟羲出声问道。
众人被这个天马行空的思路逗笑了。
“俺觉不妥，”张飞反驳，“牛曳犁容易，让它抵人，它不定会抵。
且，牛那么蠢，上了桥，不如人听话，要是撒起野来，岂不混乱？
再说了，士卒有甲有盾，不惧箭失，牛，你往哪给他弄一身甲？
若是守军丢来火罐，牛又怕火，一惊之下倒冲本阵，岂不得不偿失？”
生活经验不足的李孟羲，他的想法太不切合实际了，幸好张飞使唤惯了牛熟知牛的脾性，把这个很蠢的战术给驳斥了。
既然牛用不了，那肯定，马，骡子也更用不了。
畜力用不了，那就没有别的动力了，除非，加上动力，比如，电动机。
李孟羲若有所思，电动机该怎么做来的，似乎是两个半环形的磁铁和线圈，呜呜的转。可，电动机纵是有了，电呢？难。
给刀车增加动力的方法，已行不通。剩下的，只能是设法破坏刀车了。
刀车是木制，所以破坏刀车的方法有，火攻法，丢火罐焚烧敌方刀车，或者可以拿斧头去把对方刀车砍坏。
前面，投掷武器加入了火罐，为破甲，攻桥的士卒的兵器最好是锤斧二器，正好，现在又有破坏刀车的需要，没有什么比斧头锤子砍车更犀利的存在了。
反之，若要防火防砍，刀车应该湖上一点湿泥，且最好蒙上一层铁皮。
再考虑到，真正作战之时，临时去赶制带有棘轮握把还蒙有铁皮的刀车，时间不够，解决方法有二，一是将棘轮和刀车车体拆分掉，平日里拉着走，全军只需刀车一辆，就足以在争桥作战之时发挥大用。
要是觉得浪费运力，那就可以用【仓鼠战法】，刀车不必随军携带，可以在半路上伐了木头把车轴车体加工好，就丢在路边。等前边遇桥的时候，直接快马加鞭把车再运到前线。
刀车的整个车体全都可以用木头做，独蒙车铁皮没办法临时加工，没办法临时加工的铁皮，可以随军携带上几张，几张铁皮并不怎么拖累运力。
要是为尽可能提高物资的通用性，可把铁皮做成块状装甲，确切的说，可以把铁皮做成铁皮盾牌。这样，军备不足之时，铁皮盾可以发给士卒作战，需要加强刀车防御时，盾牌就一块块钉在刀车上。
再考虑到形状问题，方形的盾牌更容易拼凑，圆盾则容易有死角，所以，铁皮盾牌最好是方盾。再考虑到，穹形结构扛重击能力比较强，所以方盾最好是有大弧度的形状，就比如罗马大盾那样。
桥面攻守战的所有过程，至此推演完毕。
守桥作战之最佳战术，乃是守方以刀车陈列在桥面中间，或者陈列在桥四分之一位置，陈列中间，为均势，陈列四分之一，是杀伤之势，敌军士卒近我河岸，弓弩杀伤效率将可达最大。
于攻桥，攻桥最佳战术，乃是以刀车为先锋，士卒推刀车前驱。刀车一可推进，二可在桥头守军有壕沟枪阵时，刀车为填壕突阵的不二之选。
桥面作战，攻守双方最佳兵力配置为，岸上以弓弩为重，桥面之上的厮杀，最佳配备为重甲之士一手持盾，一手持斧\/锤\/凿，斧锤凿用于破甲，亦用于破坏敌军刀车。
桥面狭窄，兵力难以展开，前排厮杀只是少数，而双方后堵阵列漫长，故，后排可用标枪、火罐、渔网、石灰等物抛掷杀敌。
便于投掷的火罐于平日无用，多带拖累，故，便有【仓鼠战法】，平日扎营，起窑烧陶，陶器留于路旁不必携带，需用之时，骑兵回赶拾取。
另，树木，柴草，石块，石灰等物，亦可用仓鼠战法囤积于路。
桥面攻守战法，就这些，没了。
总的来讲，守的一方是总体占有着极大优势的，不管如何，攻击的一方很劣势。
最后的讨论，若两方士卒战力等同，攻方去攻桥头有壕沟有瓮城的守方，攻方大抵会死多少人才能攻克桥头堡。
“大抵，五一之数。”关羽沉声说道。
五一之数，是五比一的伤亡比，攻方死伤是守方五倍，这个伤亡比，不比攻城少了。
攻桥战太难了，李孟羲不由挠头。
这时，许久没插话的简雍说了一句，“攻桥头如此艰难，何必强攻？何不攻他处？”
李孟羲跟关羽立刻向简雍看去，“怎讲？”李孟羲问。
简雍上前挪了一点，他伸着手，在画着长桥的的纸张上，在桥两边各虚画了一下，“水路并进，桥上攻，水上也攻。”
李孟羲瞪大了眼，他思路一下打开了。
一直骑盯着桥面不放，没留意到，其实完全可以用船渡水登陆。
水陆并进，或并不需要滩头强登，其实只需要一些船载着一些士兵，在桥上下游向对岸进发，这时，我军进攻的船往哪里靠岸，对方将领就必须在哪里进行防备，而且，我方一只船，假如只载百人，那么，敌军至少得留三百人才能完全防御的住我滩头登陆。
由此，阳谋诞生了，不管我军船上载的是弱兵，还是精兵，不管我方是真要登滩靠岸，还是虚晃一枪，我方船只只要在水上摆出一副要靠岸的架势，只要船停在水上对方就必须万分小心。
船在水上跟人在地上，速度是不同的，人在路上移动，人腿比不过船速，道路曲折，比不过水道笔直，因此，当船队在上下游游荡之时，其占据优势的机动力，将使守方疲于奔命。
岸线漫长，一只载兵百人的船只在河道上忽上忽下，漫长的岸线哪一处都可能成为登陆点，而为完全防备住这一只船这区区一百兵，守方得在漫长的河岸上留十倍的兵力才能确保完全守的住。
水陆并进的攻击战术，于是就有了。假设，攻守双方，皆是三万人，若攻方三万人，全从桥上攻，则，守方三万，全堵在桥头，桥面作战，又是守方大有优势，这因此，桥头三万攻，对桥头三万守，攻方伤亡必大，大可能战败。
桥头之上，同等兵力，攻方绝非守方对手，反过来说，假设攻方在桥头兵力数倍于守方，则就有赢的可能了。
从全局看，双方总兵力都是三万，要想让桥头守兵少，就只能把守方兵力牵制到他处，双方总兵力相同，要想桥头之上攻方兵力多而守方兵力少，就要使得在其他地方，我方要以更少的兵力牵制敌方更多兵力。
这就是，下等驷，对上等驷。陆地之上，天然适合广布兵力，而水面之上，船只筹集不易，船只运载力也有限，水面上的进攻兵力，天然的处于数量劣势。
再者，河道笔直，而陆路曲折，船去迅疾，而陆行缓慢，这就使得，船只的机动能力远大于步卒的调动速度，机动性上的绝对优势就使得，要完全防御住一只船只登陆，守方需要投入十倍乃至更多的兵力。
攻方发船三十只渡河，三十只船，将使上下游数里都化为登陆区域，为防守这数里漫长的区域，哪怕只守关键点，守方最少也有投入上万兵力。而三十只船，一船载百，不过三千兵力而已。
船队乃天然适合作为下等驷牵制敌方兵力的存在。
当战略布局扩展到整个河面之时，攻桥战术就又变了。桥只是一个进攻点，而河面之上，是另一个进攻点，桥上进攻点只能有一个，而河面上的进攻点，可以数里漫长都是。
由此，又引出一个问题，攻桥作战时，桥面进攻是主，还是河面进攻之主，亦或是，都是主攻，再有，河面船只的登陆点，离桥多远算是最佳距离。还有，若为守方，又如何防御敌军的渡河船只。
众人再次热烈商议起来。
“某以为，桥上主攻还是水上主攻，当因地制宜。”
“若，桥头有桥头堡，有重兵据守，桥上攻打艰难之时，若此时，恰我方船只众多运兵迅速，又恰对岸地势平坦利于登陆，则当以水上为主攻。”
“若，桥头之上，守军无工事可依，攻之不难，若此时，我方船只稀少，运兵缓慢，又恰对岸地势崎区不利登陆，则以桥上为主攻。”
“船只登陆之地，离桥多远为最佳？是远三里，远一里，远半里？”李孟羲问。
“登陆点离桥头近，毫无疑问，可与桥头我军护为支援。
离登陆点远，则支援不能。”
从协同作战支援配合这一点来看，登陆点当是离桥头不远的地方为最佳。
“至于，如何应对敌军渡河船只，船只快，而步卒慢，追之不及。
故，或可以骑兵守岸防备，骑兵迅疾，尤胜船只。”
“若，近岸地势崎区，不利骑兵，则骑兵不能守备。”
“……对抗敌军渡河船只最佳方法，似乎是，我方也出战船？对付水军最好手段，也是水军？”李孟羲抬头问向关羽。
“对！”关羽点头笑了，“应对敌水军之最好手段，便是以战船迎击之！”
很明显，若是守方无船，应对敌军渡河船只之时，会被飘荡不定的敌军船只牵制的很被动。
而当守方也有船只，便无了被牵制之可能，船对船，水军对水军，百船可敌百船，一万水军可敌一万水军，攻守双方水面均势，攻方再没办法妄想以少量兵力牵制守方大量兵力了。
李孟羲想到一个问题，就是，假设水面进攻船队以羊攻为主的话，是不是可以仗着船的优势和岸上敌军远远对射以消耗敌军兵力。
“船有弦，可遮挡箭支，船高于河岸，居高射下，箭失更远，且，船上可架床弩，而岸上之地，搬运床弩艰难，其床弩搬来，我调船再走就是，再于其他地点登陆，其床弩跟之不及。
所以，船上与岸上对射，似乎……大占优势？”
李孟羲的意思是，第一，船本身就是个遮掩物体，船弦怎么着也可以遮掩住半个身体吧，船只相当于一个小型壁垒，而岸上的敌军要是没有充足准备，其无任何遮掩。这样，双方对射，船只占优。
其次是，高度问题。大型船只高度很高，站在船只上的弓弩手占有着高度优势，弓箭的射程因而更远。
其三，船只上可以架射大型床弩，床弩射程远超步弓。
针对李孟羲所说的这三点，众人意见各不相同，张飞言，河上往往风大，而岸上风小，且船在水上会起伏不定，朝岸上射击，想射准极难。再者，船上狭塞，百人聚于一坨，敌攒射而来，岂能不中？而岸上宽阔，敌阵列松散，自船上射松散之阵，中之艰难。
张飞所言，让李孟羲若有所思，原来弓弩手的阵势密集和稀松竟然影响杀伤效率，可是似乎不对啊，火枪时代，火枪也不准啊，不准的火枪用排队枪毙的密集射击方式来提高杀伤效率，照这么看，弓弩也不够精准，弓弩要想提高杀伤力，也应该密集结阵才对。
可张飞所言，稀松的弓弩阵势，要胜于密集的弓弩阵势。
到底，谁才是对的呢，李孟羲茫然了。他暗自把这个问题记下，准备得空亲自试试。
关羽则道，大船之上，船上弓手虽是能高出河岸许多，可绝大多时候，河岸是高于水面许多的，到枯水期，河岸就更高了。
这一定程度上抵消了船高的优势。
且，大船制作不易，收集也难，绝大多数时候，仓促征集的船只，不会太大，船只高度的优势就很不明显。
李孟羲一想似乎也是，好多河岸，能高出河水几丈去，得多大的船才能拉平高度劣势啊。绝大多数时候，船上不仅没有高度优势，船上高度反而是劣势的才对。
李孟羲认为的船只与岸上对射的三点优势，前两点全被驳斥了，独第三点，床弩，众人皆认为有用。
床弩架在船上，的确兼顾了射程优势和机动便利的优势。
总之，床弩架上船，等于一架移动迅速的床弩，这非任何陆地器械所能比。
床弩有优势，可问题在于，一只小船，只能架一架床弩而已，床弩虽有射程优势，可精准度仍然不足，估计，百步距离，床弩对着岸上连发一百支弩箭，估计也就射到一两个人。
床弩就是对着岸上射一天，把床弩直接射报废，估计杀伤的价值，还抵不上弩箭的消耗，也抵不上床弩的价值，更不用说，浪费了一日时间，和全军损耗的粮草相比，区区几个击杀目标，不值一提。
整个桥面攻守战法，包括延伸的河面攻守，全部推演完毕。
往后，还是黄河渡口，在讨论了黄河渡口的建造方式，通行速度，及在渡桥上作战的攻守战法，于后的问题，乃是若有朝一日渡桥被损坏，抢修渡桥或是重建渡桥的方法。
涉及工程技术，这是李孟羲所擅长的地方了。
涉水架桥之事，早先讨黄巾途中曾有涉及，当时所讨论出的架桥技术有，可以使士卒腰上拴着长绳游到对面去，把绳子牵引到对面岸上栓好，然后，在两根长绳上绑上一根根的短木头，以这些起支撑作用的短木头为骨架，再铺上木板作为桥面。
要通行车马的渡桥需要巨大的承载力，只用绳索或不能支撑，故，可在河上横上小船作为桥墩来分担重量。
义军后勤体系中，小船已是标准配备，随军携带的鱼鹰小舟单人扛着就能走，舟虽小，架桥时提供必要的浮力已足够。
再加上可以填壕，车阵，水行三用的玄虚战车充作浮箱，再加上羊皮筏子，架起一座浮桥并不难。
在架桥所需的所有物资之中，浮箱平日里可用作拉运车辆，不拖累后勤，羊皮筏子在不充气的时候很薄，一车能拉上百个羊皮囊，同样不拖累运力，架设桥面的木板，可以将板车卸了轮子当做木板，也不需额外准备，所剩的仅两项拖累运力的物资是，一个是超长的长绳索，一个是作为桥体骨架的短木。
能横跨数十丈河面的长绳索，数根这样的长绳一辆车就可以拉完，拖累运力不过一辆车而已。而且，长绳索还可以在爬山爬城时发挥作用，其属于是有一定作用的特种装备，带着也不算拖累。
唯独，作为桥体骨架的短木，短木需求量大，耗费运力，且，随军携带这么多的短木，没有任何别的用处，徒废运力。
早前在涉及到短木这一点时，所考虑出的方法是，一是伐木取柴之时，木头尽可能砍成跟渡桥骨架一样的长度，这样，无事的时候，柴照样烧，当需要架桥的时候，把长短如一的木柴拉来两车，架桥材料也就有了，这样，就不会增加运力负担了。
又或者，紧急之时，可以把长枪锯成数段作为材料，一个渡桥，若是需横木三百，三百横木，锯一百五十根枪就够了，耗费并不算多，且，长枪锯短之后，还能当标枪用，算不得多大浪费。
木柴也好，锯枪也好，都是平衡材料跟运力的方法，现在又有了【仓鼠战法】，解决材料问题就更简单了。
用仓鼠战法，行军之时，每扎营，匠人便四处收集木头，把木头锯成同样长短的材料之后，聚拢一起，丢在路边。
如此，当有一日前方遇河，需要假设浮桥之时，只需要令骑兵回赶沿路收集路旁囤积的短木，架桥所需木料，半日可齐聚，架设十座渡桥所需的材料，也可半日聚齐。
仓鼠战法，真的好。
仓鼠战法来自简雍的随口一提，义军群策群思的讨论方法，可集众人之智，真的极好。