妖风吹起来的速度比陈平江想象的要快，很显然这背后有人在做文章。
第二天将葛梦诗接出院，送回钟山别墅后，陈平江回到公司就看到网上对这件事情炒的火热。
负责谈判的李西已经提前一步返回东江，成从武和沈南鹏留在bj，并没有跟过来。
“合并的消息我们把关的很严实，除非参与谈判的人又或者是股东方知晓，否则外界不可能知道。联想到软银发难导致谈判进度中止，有理由相信这是对方透露的。”李西这次回来憋了一肚子火，本来合并成功，人人网成为新公司大股东，拿到控股权，股价又要蹭蹭上涨。
普通民众对这种事情反应一般，但是各大财经新闻像是鲨鱼一般寻着味就过来了。
《高德滴滴是不是垄断需要过“两道门坎”》
《高德滴滴合并是否涉嫌垄断？合并后占90.8%市场》
《高德滴滴合并陷入垄断疑云，双方谈判暂时中止》
《高德滴滴合并“涉嫌垄断“是个伪命题》
《高德滴滴合并案，无法回避反垄断审查》
“这要不是事先发的通稿，我把头剁了。而且他们很高明，喊了正反方一起来辩论。”李西道。
陈平江稍微浏览了一番，其中一些观点还算是有道理。
“老马可能改变主意了。”
听到陈平江这么说，李西也点头，“我和老成和沈总也是这么认为的。”
这事儿并不难猜。
软银一个小股东，合并对他百利而无一害，他有什么自爆的必要？
但看软银和阿里的关系，算来算去，也就只可能是阿里改变了主意，同时不好自己出面，让软银来当出头鸟。
当然，目前没有什么证据，还需要进一步调查。
“你先去对外发声，稍微解释下。”
当天下午，李西的采访就上了新闻。
“我认为合并本身应当受到部门监管，这对网约车市场有序发展是好事。但同时我要强调的是，仅仅以市场份额来判断涉嫌垄断太过武断。首先，乘客索要的发票是出租汽车公司开据的，滴滴代收的打车费是‘过手钱’并非营收，而我们高德更是将订单直接分发给平台。”
“其次，尽管高德滴滴两家合并后在相关市场的份额超过90%，但打车软件用户不到全部打车群体的15%，另外85%的用户依然习惯用‘扬招’。当初第一家做打车软件公司诞生时，假如每天成交10单、市场占有率100%，如果由此可以判定为垄断，一切创新都会触犯反垄断法！”
“最后，打车软件的商业模式还在探索中，根本谈不上获取超额的垄断利润。好比一个车站每天有10万客流，两伙人白送肉夹馍，每送一个还补贴5块钱(目的或许是推广app)，结果每天送出8万个肉夹馍。现在，两家伙人想要合并，能以‘市场占有率高达80%’而禁止吗？”
李西就是陈平江的喉舌，这是业内人都知道的事儿。
李西的态度就代表着陈平江的态度。
不过新闻发出去后，对李西批评者有之，赞成者有之。
这些人不敢去捋虎须，只敢冲着李西来。
“李西的采访回避了很多关键事实。滴滴和快的当初砸10亿补贴大战的时候，断了其他打车软件的生路，本质上存在恶性竞争的兴致，没有雄厚资本支持的打软件无奈退出竞争，况且高德的优势太过巨大。”
“两家绕过相关部门审核“私定终身”的做法，一旦造成事实上的垄断，将给国家反垄断部门埋下“不作为”的隐患，尤其是对广大消费者的利益造成严重损害。根据《反垄断法》，对于从事价格垄断协议行为的，国家发改委有权对两家公司处以最高2014年全年营业额10%的罚款以及禁止实施垄断协议。”
“两家一合并，国内其他打车公司都得死。”
此时此刻，躲在角落里的uber、易到、神州正瑟瑟发抖。
还好合并过程中被软银自爆了，否则他们后知后觉，等到合并完成签字后，那就麻烦大了。
那时候真就没有他们生存的空间。
所以，下面的一众小网约车也冒出来接受采访。
更有趣的是，这帮人采访的矛头只敢对准滴滴和程维，丝毫不敢提高德和陈平江。
他们还要靠高德赏口饭吃，百分之五十以上的订单还要靠高德分发，不敢得罪高德属于应有之义，但是骂起程维来他们毫不手软。
一定是滴滴主动找到高德谈合并的。
对，就是这样。
滴滴前面才吞并了快的，现在又想抱大腿。
呸！真是让人不耻。
这简直要给程维气疯了。
你们这帮人是不是有什么大病？到底是谁想合并谁，谁想吞并谁？
你们不敢得罪高德，就来拿我出气？陈平江的动作很快，第一时间让法务部从上到下审核。
审核的结果很快就出来，和他想的一样，完全构不成垄断。
否则上辈子滴滴和快的两家合并的时候，市场占有率几近百分之百，那又是怎么通过监管的。
“陈董，呃，尽管合规方面没什么大问题，但的确可能或许还是需要做做工作。”法务部总监隐晦的提示。
陈平江点点头：“嗯，我知道，你去忙你的吧。”聪明的媒体分头采访了吕传伟和程维，不料两人面对采访，一个表示对最终合并有信心，表示并不涉及垄断，另外一个屡次推脱，称不方便回答。
这就足以让外界想象了。
阿里那边反悔，让软银出来冒头，不过陈平江不管谁冒头，总之都算在阿里头上。
现在去找老马也没什么必要了，反而落了下乘，搞的陈平江死乞白赖似的。
“阿里的票数已经不重要了，现在董事会和股东大会都通过了合并的决议，剩下解决法律层面的合规问题，让人去强行推动。”
陈平江又要开始莽了。
本来老马好说话，陈平江还真有点下不去手。
毕竟早前和小马哥说过要踢阿里出局，然后将阿里的股权转给腾讯。
现在好了，处理阿里再也没有什么心理负担了。
…………
杭州。
马云看着窗外的天空正在发呆，偌大的办公室就他一个人，彭蕾刚刚离开。
两人刚才就陈平江的最近工作交换了看法。
老马心里很苦，这件事情真不是自己干的，但是现在还得捏着鼻子承认。
独自承受来自人人网方面的怒火。
他自然是很想和陈平江和好，但也没想到出现了这样的变数。
外界都在猜测，知道真实情况的并不多，即便是老马知道，也没办法对外说。
这事还真就是软银惹出来的。
孙正义本身就对陈平江有些看法，当初是人人网干掉了校内网，使得软银投的三亿多美金打了水漂。
当然，这也不算什么大事。
这次软银之所以反水，纯属是因为孙正义脑子抽风了。
事情的起因是孙正义看好uber的未来，一直想要投资uber，复刻当初投资阿里的荣光。
不过，孙正义这人投资风格大开大合，小钱不愿意给，要给就是大钱，并且要拿相当的股份。
因此，一直没和uber谈妥。
这回，孙正义拿着高德和滴滴要合并的消息，卖给了uber方面，uber那头吓一跳，表示和老孙可以谈，但是老孙必须要搅黄这事儿。
站在孙正义的角度，如果他能成功投资uber，拿到相当大的份额，那自然更加不愿意看到高德和滴滴合并，从而影响uber的估值。
在历史上，孙正义最终还是在后来成功投资了uber，前后花了93亿美元，拿到17.5%的股份，成为大股东。
老马这次算是被孙正义坑了。
他还没办法直接说。
软银是阿里的大股东，他没办法得罪，只能捏鼻子认了。
更不可能去和软银唱反调。
那也太丢人了，毕竟当初还是阿里拉着软银投资的快的。
即便是老马从商这么多年，也没处理过这么复杂的问题。
区区一个合并，牵扯到了前前后后如此之多的势力。
国内的国外的，投资人投资机构，商业巨头……
“资本的钱不是那么好拿的，从某种程度而言，我和程维以及吕传伟并没有什么区别，只不过我力量稍强而已。”老马心想感慨。
另外一边，老马也想借这机会和孙正义稍微缓和下关系。
之所以如此，还是因为当初强行将支付宝从阿里集团剥离的后遗症。
那件事情虽然解决了，答应支付宝未来上市的时候，给予软银和雅虎补偿。
但伤害的关系是需要修补的。
“陈董，孙先生来的电话。”老马愣神的时候，秘书拿着工作手机从屋外走了进来。
老马恍然回头，接过手机，思考片刻后按下了接听键：“hello，this is jack ma。”
电话那头不久传来孙正义的声音。
良久挂断电话后，果然没有出乎老马的预料。
孙正义直接在电话里表示需要阿里的支持，阻止高德和滴滴的合并，仅凭他一个小股东的力量是不够的，如果阿里愿意站在他们那边的话，成功率大增。(本章完)