第540章 有了出海口,必须修铁路啊
作者:葫芦开小花   亮剑:开局丁炸桥,自酿地瓜烧最新章节     
    图江舰队的出现,直接影响了三国的交错地带,逼着双方也必须投入更多的巡逻兵力。
    但界限比较模糊,防川号炮舰往水面上一横,谁敢拦我?
    毕竟没有划分过明确的边界线,哪是毛熊的,哪是北朝的,哪是我们的,基本说不清楚。
    也不用说清楚,本来就都是我们的地盘。
    以前因为各种条件划分出去了,现在要重新拿回来而已,这属于妥妥的物归原主懂不懂。
    金小二谁也惹不起,只能盼望着毛熊大哥给主持公道。
    最近丁伟越来越嚣张了,都快蹬鼻子上脸了。
    必须想办法挫一挫他的威风。
    采购坦克、拒收驱逐舰的事情还没过去,图江舰队的问题又摆在了明面上。
    啥意思?
    就问问是啥意思?
    图江铁桥贯通毛熊跟北棒子,如今丁伟的浅水炮舰不断靠拢过来巡逻,让通行的火车毫无安全感而言。
    你丁伟是不是有意制造问题啊?
    没办法拉来足够压制图江舰队的炮舰,为了争取时间,毛熊又安排了代表人员,联合金小二这边的代表,一起到龙国施压。
    要求撤掉图江舰队,划分图江出海口区域的边界线。
    把边界线划分清楚了,一切才不会闹误会,否则双方的巡逻士兵剑拔弩张,指不定哪天闹出问题来。
    放在以前,毛熊绝对不会说这种事儿。
    因为他的实力足够强,巡逻的时候,会想办法一点点的侵占我们地盘。
    现在嘛,
    情况发生了逆转,丁伟手上的图江舰队压在这。
    搞得毛熊的巡逻船根本不敢兴风作浪。
    不能耍流氓的时候,就想给你讲道理了。
    拿出以前签订的各个条约,声称,这里给我们了,那儿也给我们了。
    对于以前的不合理条约,我们是肯定不认的。
    事情既然闹开了,那就光明正大的坐下来聊。
    图江的出海口是必须要留下的,最底线的方式是三方共同通航,否则丁伟不会善罢甘休的。
    另外,炸掉图江铁桥,重新修缮。
    桥梁不能妨碍内河通航。
    丁伟安排了钟志成前去沟通,他老成持重,又很有想法,完全能够应付毛熊那边的代表。
    防川打造军事港口已成事实,工程不能停。
    建设机场,扩充港口,清理淤积,扩展铁路。
    作为满洲重要事件、关键任务来推动。
    满洲的铁路网很发达,既有以前修建的铁路,也有毛熊、小鬼子的“无私”奉献。
    看似四通八达,实则混乱不堪。
    铁路线弯弯绕绕,还要经过多个村镇。
    有些路线是单线铁路,且路线条件非常的差。
    小鬼子当初的亚细亚号蒸汽机车,最快的时候能达到130公里每小时,但实际运行的时候,铁路的速度就没有一条超过100公里每小时的。
    大多是40公里每小时,30公里每小时,乃至更慢。
    车头没啥问题,毕竟能跑130公里每小时,小鬼子的蒸汽机车还可以。
    问题出在了铁轨的质量上,铁轨质量差,就无法支撑快速行驶,更别提高速行驶。
    另外,铁路线的规划不合理,曲线多,半径小,弯弯绕绕难以加速。
    满洲工业的底蕴已经积累足够了,要实现快速的腾飞,还真得把铁路线好好的梳理一遍。
    从鱿鱼手上贷款的钱还有2亿美刀呢,但丁伟不认为非得自己掏钱。
    有一个词叫空手套白狼,既然鱿鱼们有钱,那就再套一点。
    按照路段投标,吸引鱿鱼的资本过来。
    另外小山连成也需要介入,从樱花那边搞一搞川崎重工,他们的铁路技术不错,联合过来搞一搞。
    采购列车30列,重新修缮铁轨,重构铁路线600公里。
    按照目前列车的报价,一辆火车报价主要在于机头、车厢,技术越新,价格越高。
    满洲的火车大多是二战时候的货色,根本不是什么新技术。
    小鬼子的亚细亚蒸汽机车,一辆也就300万-500万rmb。
    按照这个价格算,30辆列车,2亿的预算吧。
    重构铁路线的工程可大可小。
    以前为了迅速的修建铁路,往往不考虑路线问题,怎么好修怎么来。
    专门走弯弯绕绕,遇到山坡避开,遇到水流避开。
    重新修建铁路线,必然是遇山开山,遇水架桥。
    尽量走直线,不可能再有弯弯绕绕的情况。
    需要根据路段测量后,再评估报价,总体的价值在2-4亿,乃至更高。
    毕竟要修建质量更好的铁轨,保证火车的速度提升。
    丁伟的预期是利用1-2年时间,让满洲的铁路速度提升一倍,平均速度要接近乃至超过100公里每小时。
    想致富先修路,想发展,先基建。
    铁道兵需要一个压的住事儿的人,且必须安排丁伟信得过的人,把王涛叫回来,让他亲自带队做这件工程。
    半岛的战事跟他没多大关系了,56军也基本在后方驻扎。
    不会涉及什么正儿八经的战斗。
    主要目的是掩护丁伟偷矿。
    理想中满洲的铁路线至少是两横两纵,贯穿满洲、半岛。
    甚至要环半岛一圈,形成沿海城市带。
    铁路的建设,依旧不容忽视。
    涛子是丁伟的警卫员出身,要说最信得过,还得是他王涛。
    接到命令后,从前线返回满洲。
    先到了哈城跟丁伟碰面,吩咐了一些主要的问题后,让他牵头去搞这件事情。
    要用最快的速度,花最小的代价,搞定铁路线的问题。
    采购列车倒不是急需,蒸汽机车的技术并没有多么难。
    毕竟轮船上的蒸汽轮机都搞定了,两者基本是通用的。
    国内也有一些蒸汽机车的技术,虽不入流,却也入了门。
    只要铁路线修好,靠目前的老旧列车,也能跑出六七十公里每小时的速度。
    大兴土木,大干建设。
    为什么这么急,因为毛熊那边传来的消息表明,快了,那一位快结束了。
    玉米小夫正在积极的跟丁伟联系,寻求一些帮助。
    万一到了关键时候,需要靠龙国的策应支持。
    援助方面都好说,先暂定200项工业援助,事成之后还有帮助。
    事有转机,丁伟就必须把精力从铁路、防川、图江舰队、葫芦港巡洋舰、连旅港导弹驱逐舰的这些事情上抽出来。
    必须跟玉米小夫站在一起,迎接权力风暴的交替。